Ремонт регулируемых стоек TEMS в Новосибирске

На некоторых японских и европейских автомобилях  довольно часто можно встретить  стойки и амортизаторы с переменной жесткостью. Такие стойки обозначаются аббревиатурой TEMS (Toyota Electronically Modulated Suspension). Прямо из салона можно регулировать «упругость» амортизатора. Отверстие перепускного клапана регулируется с помощью электроники, и позволяет выбирать различные уровни реакции подвески – от Sport до Comfort. В зависимости от состояния дороги, загрузки автомобиля, необходимой скорости выбирается тот или иной режим. К сожалению, опыт  свидетельствует, что даже японские автомобили без пробега по России, в подавляющем большинстве попадают к нам уже с неработающей системой TEMS.

А что уж говорить о тех, кто пережил хотя бы одну сибирскую зиму? Ремонт стоек TEMS всегда считался делом дорогим, очень сложным и малоперспективным, поэтому владельцы таких машин часто мирились с отсутствием такой удобной регулировки. А особо настойчивые заказывали эти дорогие стойки (менять их можно только парой) за десятки тысяч рублей.

Между тем, достаточно обратиться к нам в автосервис, где ремонт этих технологически сложных узлов освоен в совершенстве. Клиент получает полностью работоспособную систему TEMS, твердую гарантию, и двух-трехкратную финансовую экономию. К тому же, за счет новой гидравлической жидкости ваша подвеска будет себя отлично чувствовать и в сорокоградусную жару, и в пятидесятиградусные морозы.